In die hier abgebildete Turmuhr ist eine sehr innovative Steuerung und Überwachung eingebaut.

Hätten Sie gedacht oder gesehen, dass in der links abgebildeten Turmuhr ein elektrischer Aufzug und eine Überwachung der Uhrzeit eingebaut ist?

Unsere Erfahrung auf den Messen und mit Kunden ist, dass wenn die Option zum Einbau eines elektrischen Aufzuges erwähnt wird, die meisten Kunden dies als unpassend abwinken.

Wenn jedoch die Elektrik nahezu unsichtbar eingebaut ist, bewundern die meisten Kunden das. Elementar hierfür ist, dass die Uhr weiterhin mechanisch abläuft und keine optisch störenden Kettenräder, Kette, Motoren, Endschalter und ähnliches eingebaut ist.

Folgendes ist fast unsichtbar in die abgebildete Uhr eingebaut:

• Elektrischer Aufzug fürs Uhrwerk.
  Das Uhrwerk läuft weiterhin mechanisch ab.

• Automatischer Zwischenaufzug als Hilfskraft für das Gehwerk während des Aufziehvorganges.

• Überwachung der mechanischen Uhrzeit durch einen Mikroprozessor und diverse Lichtschranken.

• Automatisches Anhalten und Anstoßen des Pendels, um die Uhrzeit der mechanischen Uhr zu korrigieren.

• Automatisches Anstoßen des Pendels nach Stromausfall, oder wenn das Pendel manuell angehalten wurde.

• Automatische Sommer-/Winterzeitumstellung.

• Empfang des Zeitsignales aus Braunschweig über DCF-77-Signal.

• Auf Wunsch GPS-Antenne anstelle DCF-77-Antenne, so dass die Uhr weltweit eingesetzt werden kann, also weit außerhalb Europas.

• Synchronisieren einer eingebauten Quarzuhr in der Mikroprozessorsteuerung.

• Synchronisierung der mechanischen Uhr auf die Quarzuhrzeit.

• Melden des Zustandes der mechanischen Uhr durch ein eingebautes GSM-Modul, um SMS oder E-Mails über den Zustand des Uhrwerkes und der mechanischen Uhrzeit an Ihr Handy zu senden.

• Eingebauter nutzbarer Frequenzzähler, um die Wiederholdauer des Pendels exakt zu messen und so das Pendel innerhalb etwa 30 min einzustellen. Ein Beobachten über Tage entfällt.

• Kein Betriebssystem auf der Prozessorplatine. Dadurch gibt es:

• • • Keine Abstürze durch dynamische Speicherallokierung und ggf. fehlende Speicherfreigabe.

• • • Keine Abstürze durch Libraries mit teils unbekannten Eigenschaften, die den Code undurchsichtig und anfällig für Abstürze machen.

• • • Keine Abstürze von Netzwerk- und USB-Schnittstellen.

• Eigen entwickelter und geprüfter Code auf Basis der Hochsprache C.

• Jede Zeile ist durchschaubar und berechenbar.

• Vermeidung von objektorientiertem Code mit einer Vielzahl an eingebundenen Libraries, die den Code fehleranfällig machen würden.

Die Antriebssteuerung steuert die Aufzugsmotoren für das Gehwerk sowie den Motor zur Erzeugung der Hilfskraft, die der Uhr während des Auszugsvorganges Energie zum Weiterlaufen gibt.

• Eingebauter Notaus-Knopf.

• Hauptschalter.

• Von vorne zugängliche Feinsicherungen.

• LEDs, um den Zustand des Aufzugsvorganges anzuzeigen.

• Betrieb über 24 V Netzgerät.

• Kernstück ist ein eingebauter Mikroprozessor.

• 7-Segment-Anzeige, um die mechanische und die digitale Uhrzeit anzuzeigen.

• Betrieb über 24 V Netzgerät.

Folgende Funktionen werden über den Mikroprozessor gesteuert:

• Überwachung der mechanischen Uhrzeit durch einen Mikroprozessor und diverse Lichtschranken.

• Automatisches Anhalten und Anstoßen des Pendels, um die Uhrzeit der mechanischen Uhr zu korrigieren.

• Automatisches Anstoßen des Pendels nach Stromausfall.

• Automatische Sommer-/Winterzeitumstellung.

• Empfang des Zeitsignales aus Braunschweig über DCF-77-Signal.

• Synchronisieren einer eingebauten Quarzuhr in der Mikroprozessorsteuerung.

• Synchronisierung der mechanischen Uhr auf die Quarzuhrzeit.

• Melden des Zustandes der mechanischen Uhr durch ein eingebautes GSM-Modul, um SMS oder E-Mails über den Zustand des Uhrwerkes und der mechanischen Uhrzeit an Ihr Handy zu senden.

• Eingebauter nutzbarer Frequenzzähler, um die Wiederholdauer des Pendels exakt zu messen und so das Pendel innerhalb etwa 30 min einzustellen. Ein Beobachten über Tage entfällt.

• Stabile Mechanik.

• Aufzugsmotor mit qualitativ hochwertigen Nidec-Motoren, die auch in Türen von Personenaufzügen eingesetzt werden.

• Kugelgelagerte Wellen und Seilrollen.

• Keine gestanzten Bleche, keine Kunststoffmechanik, sondern massive verschweißte Stahlteile.

• Temperaturüberwachung und dauerhafte Abschaltung bei Übertemperatur an allen aktiven Elektronikbaugruppen.

• Geräuscharm.

• Steuerung und Antrieb über 24 V mittels eingebautem Netzteil.